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VíDEO: chinesa Yadea mostra moto que anda sozinha em evento em SP

A Yadea,jogo do bicho de hoje o resultado uma das maiores fabricantes de motos elétricas do mundo, apresentou na semana passada, durante o Festival Interlagos, sua primeira scooter aut?noma.

O modelo ainda está em fase de testes e n?o há previs?o de lan?amento comercial. No entanto, chamou a aten??o do público por sua capacidade de se locomover sozinha, mesmo sem condutor.

De acordo com executivos da marca, o protótipo já está em fase de testes em países como Tailandia, China e México.

A scooter é equipada com um sistema de giroscópio com auto balanceamento, que permite que ela permane?a em pé sozinha. Pode se mover para frente e para trás por meio de comandos enviados via aplicativo, seja pelo celular ou computador.

O sistema n?o serve como modo de pilotagem, apenas para pequenas manobras. De acordo com a Yadea, a tecnologia facilita o encaixe em espa?os reduzidos e pode ser especialmente útil em grandes centros urbanos, como S?o Paulo.

A Yadea, uma das maiores fabricantes de motos elétricas do mundo, apresentou na semana passada, durante o Festival Interlagos, sua primeira scooter aut?noma.

O modelo ainda está em fase de testes e n?o há previs?o de lan?amento comercial. No entanto, chamou a aten??o do público por sua capacidade de se locomover sozinha, mesmo sem condutor.

De acordo com executivos da marca, o protótipo já está em fase de testes em países como Tailandia, China e México.

A scooter é equipada com um sistema de giroscópio com auto balanceamento, que permite que ela permane?a em pé sozinha. Pode se mover para frente e para trás por meio de comandos enviados via aplicativo, seja pelo celular ou computador.

O sistema n?o serve como modo de pilotagem, apenas para pequenas manobras. De acordo com a Yadea, a tecnologia facilita o encaixe em espa?os reduzidos e pode ser especialmente útil em grandes centros urbanos, como S?o Paulo.

Yadea aut?noma, a scooter elétrica chinesa que anda sozinha — Foto: André Foga?a | g1

A Yadea n?o é pioneira nesse tipo de inova??o. Em 2017, a Honda apresentou o conceito “assistente de pilotagem”, voltado à preven??o de quedas. Já em 2018, a BMW revelou sua primeira moto aut?noma, com foco em seguran?a e controle em situa??es de emergência.

Mais recentemente, em 2023, a Yamaha apresentou o conceito Motoroid2, capaz de manter o equilíbrio mesmo com um piloto a bordo — algo que a scooter da Yadea ainda n?o é capaz de fazer.

Todos esses modelos seguem em fase de desenvolvimento.

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1 de 3 Yadea aut?noma ainda é protótipo e n?o está à venda — Foto: Divulga??o | Yadea

Estreia da Yadea no Brasil

Enquanto a scooter aut?noma ainda é um conceito, outros modelos da Yadea já têm lan?amento confirmado no Brasil.

Um deles é a Keeness, uma moto elétrica do tipo naked, com design agressivo e assento elevado na parte traseira. O modelo chegará ao mercado em agosto, com pre?o inicial de R$ 28.900.

A Keeness entrega desempenho comparável ao de uma moto a combust?o de 125 cilindradas. Equipada com um motor de 11 kW, pode atingir até 100 km/h e oferece torque de 30 kgfm. A energia é fornecida por duas baterias de lítio de 72V, que garantem autonomia de até 129 km.

2 de 3 Yadea Keeness será vendida a partir de agosto por R$ 28.900 — Foto: Divulga??o | Yadea

Entre os recursos de seguran?a e conectividade, est?o os freios combinados (sem ABS), chave digital compartilhável, desbloqueio via aplicativo e conex?o Bluetooth.

Outro modelo que será lan?ado é a Owin, um veículo autopropelido que n?o exige CNH nem emplacamento.

Com design inspirado na clássica Piaggio Vespa, a Owin será vendida por R$ 13.900 a partir do fim de junho, na primeira concessionária da marca no Brasil, localizada no bairro do Butant?, em S?o Paulo.

3 de 3 Yadea Owin será vendida a partir desse mês por R$ 13.900 — Foto: Divulga??o | Yadea

A Owin conta com dois modos de condu??o (Eco e Sport) semelhantes aos da Yamaha Neo’s. Sua bateria de 60V proporciona autonomia de até 71 km, com recarga completa em cerca de cinco horas. O modelo tem garantia de dois anos.

“Escolher o Brasil como mercado de estreia desses modelos refor?a nosso compromisso com solu??es de mobilidade mais inteligentes, seguras e sustentáveis”, afirmou He Dongsheng, diretor-geral de marketing da Yadea para a América do Sul.

A Yadea conta com uma rede global de mais de 40 mil pontos de venda e planeja inaugurar mais de 300 unidades no Brasil nos próximos três anos. Desde abril, a empresa já produz motos e acessórios na Zona Franca de Manaus.